
我們的自行車箱產品
高品質與完美設計的結合
S號自行車箱
NT$8,550
102*26*71(長寬高加總199公分)
※以上尺寸為箱體尺寸,不含活動輪座。
※符合部分航空公司長寬高加總203公分以內免加收費用的規定。
*符合日本國內黑貓宅急便加總200公分上限的規定。
※以公路車/三鐵車而言,除須卸除前後輪外,尚須卸除龍頭(或把手)、踏板及降座桿,必要時也需要卸除後變速器。
※需有較高的拆裝技術能力。選擇數量即將發布SM號自行車箱
NT$8,550
114*30*76(長寬高加總220公分)
※以上尺寸為箱體尺寸,不含活動輪座。
※符合台鐵、高鐵、捷運的尺寸規定。
※跨高較低及小尺寸公路車僅需卸除前後輪即可裝箱。但三鐵車需要鬆脫或卸除龍頭(把手)。
*大多數女性公路車車友首選。數量即將發布M號自行車箱
NT$8,550
115*32*83(長寬高加總230公分)
※以上尺寸為箱體尺寸,不含活動輪座。
※符合大多數日本巴士的尺寸規定。
※跨高較高及大尺寸公路車大多僅需卸除前後輪即可裝箱。但三鐵車需鬆脫或卸除龍頭(把手)。
※大多數男性公路車車友首選。數量即將發布SM-L號自行車箱
NT$9,990
145*31*76(長寬高加總252公分)
※以上尺寸為箱體尺寸,不含活動輪座。
※專為寬把手的車種開發。是對大部分登山車/下坡車而言,不需要卸除龍頭(或把手)的設計。
※也是同時擁有公路車與登山車的小尺寸車主的絕佳選擇。
※大多數女性登山/下坡/平把車首選。數量即將發布M-L號自行車箱
NT$9,990
※以上尺寸為箱體尺寸,不含活動輪座。數量即將發布Aero版自行車箱
NT$12,800
116*48*76(長寬高加總240公分)
※以上尺寸為箱體尺寸,不含活動輪座。
※因為車架本身的空力設計,導致龍頭/把手無法轉到90度或是因為管線預留過短而造成管線過度拉扯的情形。
※除卸除前後輪外,也需要降低座高。數量即將發布Tri-標準版自行車箱
NT$12,800
116*48*76(長寬高加總240公分)
※以上尺寸為箱體尺寸,不含活動輪座。
※因為車架本身的空力設計,導致龍頭/把手無法轉到90度或是因為管線預留過短而造成管線過度拉扯的情形。
※除卸除前後輪外,也需要降低座高。數量即將發布Tri-XL版自行車箱
NT$12,800
116*48*76(長寬高加總240公分)
※以上尺寸為箱體尺寸,不含活動輪座。
※因為車架本身的空力設計,導致龍頭/把手無法轉到90度或是因為管線預留過短而造成管線過度拉扯的情形。
※除卸除前後輪外,也需要降低座高。數量即將發布